Profil du CMDR Dergell > Flotte > Orca [#31]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
[DEPS] FOE HAMMER [#200]
(Alliance Crusader)
(Alliance Crusader)
Membre depuis le :
4 janv. 2016
Distances envoyées :
17
Systèmes visités :
9 347
Systèmes découverts en premier :
3 299
Orca [#31]
Nom :
[DEPS] BRILLIANT SHORE
[#200]
Peinture :
Wayfarer Blue
Cargaison :
0 / 8
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 24,97 al | 24,61 al | 24,36 al | 83,87 al | 82,98 al | 580 t | 739 t | 763 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 290 m/s | 368 m/s | 315 t | 630 t | 945 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 713 | -40,00% (509) | -20,00% (594) | 0,00% (713) | 0,00% (713) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Power Plant Overcharged (Grade 1) |
On | 1 | 100% | 13,36 MW | 89,06 % | 2,25 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5D]
Thrusters |
On | 100% | 4,59 MW | 34,35 % | 8 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) |
On | 1 | 100% | 0,74 MW | 5,56 % | 29,22 t |
|
Environment control |
[6D]
Life Support |
On | 100% | 0,72 MW | 5,39 % | 16 t | |
|
Power coupling |
[4D]
Power Distributor Engine Focused (Grade 1) |
On | 100% | 0,5 MW | 3,74 % | 4 t | |
|
Sensor suite |
[4D]
Sensors |
On | 100% | 0,31 MW | 2,32 % | 4 t | |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6C]
First Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5C]
First Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5C]
First Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,7 MW | 5,24 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 4) |
[4A]
Shield Generator |
On | 1 | 100% | 3,08 MW | 23,05 % | 10 t |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 100% | 0 t | |||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 2 | 100% | 0,2 MW | 1,5 % | 1,3 t |
|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 2 | 100% | 0,2 MW | 1,5 % | 1,3 t |
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Chaff Launcher |
On | 2 | 100% | 0,2 MW | 1,5 % | 1,3 t |
|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Chaff Launcher |
On | 2 | 100% | 0,2 MW | 1,5 % | 1,3 t |
