Profil du CMDR Chuckgofer > Flotte > Anaconda [#111]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Executor [DVADER]
(Federal Corvette)
(Federal Corvette)
Membre depuis le :
5 mars 2018
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
40 874
Systèmes découverts en premier :
9 227
Anaconda [#111]
Nom :
Galnet Intelligencer
[Galnet]
Peinture :
Galnet
Cargaison :
0 / 0
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 84,17 al | 80,66 al | 80,66 al | 329,59 al | 329,59 al | 400 t | 472 t | 504 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| -- | -- | 154 t | 309 t | 463 t | 108,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 1 347 | -36,99% (983) | -17,42% (1 147) | 2,15% (1 377) | 0,00% (1 347) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[2D]
Power Plant Overcharged (Grade 5) + Stripped Down |
On | 1 | 100% | 10,08 MW | 337 % | 0,9 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Heavy Duty (Grade 5) + Deep Plating |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[4D]
Thrusters Clean Drive Tuning (Grade 1) + Stripped Down |
On | 100% | 3,69 MW | 36,61 % | 3,6 t | |
|
FSD housing |
[6A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) + Mass Manager |
On | 98.7106% | 0,86 MW | 8,56 % | 52 t | |
|
Environment control |
[5D]
Life Support Misc Lightweight (Grade 5) |
On | 100% | 0,64 MW | 6,35 % | 1,2 t | |
|
Power coupling |
[1D]
Power Distributor Engine Focused (Grade 5) + Stripped Down |
Off | 4 | 100% | 0,36 MW | 3,57 % | 0,45 t |
|
Sensor suite |
[8D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 5) |
On | 1 | 100% | 0,62 MW | 6,15 % | 12,8 t |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7A]
Fuel Scoop |
On | 1 | 100% | 0,97 MW | 9,62 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 3 | 100% | 3,26 MW | 32,34 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 3 | 100% | 3,26 MW | 32,34 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 3 | 100% | 3,26 MW | 32,34 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 5) |
[5H]
Guardian FSD Booster |
On | 100% | 2,14 MW | 21,23 % | 1,3 t | |
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5A]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 3 | 100% | 2,73 MW | 27,08 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5A]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 3 | 100% | 2,73 MW | 27,08 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4A]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 3 | 100% | 2,31 MW | 22,92 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4A]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 3 | 100% | 2,31 MW | 22,92 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4A]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 3 | 100% | 2,31 MW | 22,92 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2A]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 2 | 100% | 1,58 MW | 15,67 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 4 | 100% | 0,45 MW | 4,46 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
