Profil du CMDR Squirts MacIntosh > Flotte > Cobra MkIII [#54]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Celestra [SQX-01]
(Anaconda)
(Anaconda)
Membre depuis le :
2 avr. 2016
Distances envoyées :
2 586
Systèmes visités :
10 800
Systèmes découverts en premier :
5 346
Cobra MkIII [#54]
Nom :
Argo
[Col-01]
Peinture :
Frontier 25
Cargaison :
0 / 20
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 29,97 al | 28,74 al | 27,09 al | 167,49 al | 157,66 al | 180 t | 239 t | 275 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| -- | -- | 210 t | 420 t | 630 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 292 | -40,00% (209) | -20,00% (243) | 0,00% (292) | 0,00% (292) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 15,6 MW | 96,86 % | 5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[4A]
Thrusters |
Off | 100% | 4,92 MW | 31,54 % | 10 t | |
|
FSD housing |
[4A]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,45 MW | 2,88 % | 10 t | |
|
Environment control |
[3E]
Life Support |
On | 2 | 100% | 0,42 MW | 2,69 % | 5 t |
|
Power coupling |
[3A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,6 MW | 3,85 % | 5 t | |
|
Sensor suite |
[3A]
Sensors |
On | 100% | 0,84 MW | 5,38 % | 5 t | |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4A]
Shield Generator |
On | 100% | 3,08 MW | 19,74 % | 10 t | |
|
Internal slot (Max class 4) |
[4A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,57 MW | 3,65 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[2G]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 100% | 0,75 MW | 4,81 % | 6 t | |
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[2H]
Guardian FSD Booster |
On | 100% | 0,98 MW | 6,28 % | 1,3 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 100% | 0,3 MW | 1,92 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 100% | 0 t | |||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0B]
Frame Shift Wake Scanner |
On | 100% | 1,6 MW | 10,26 % | 1,3 t | |
