Profil du CMDR Squirts MacIntosh > Flotte > Diamondback Explorer [#56]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Celestra [SQX-01]
(Anaconda)
(Anaconda)
Membre depuis le :
2 avr. 2016
Distances envoyées :
2 586
Systèmes visités :
10 800
Systèmes découverts en premier :
5 346
Diamondback Explorer [#56]
Nom :
Mira
[SQX-04]
Peinture :
Tactical Crimson
Cargaison :
0 / 0
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 74,25 al | 68,97 al | 68,97 al | 482,53 al | 482,53 al | 260 t | 300 t | 332 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 328 m/s | 304 m/s | 150 t | 299 t | 449 t | 119,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 292 | -40,00% (209) | -20,00% (243) | 0,00% (292) | 0,00% (292) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 12 MW | 127,33 % | 2,5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[4D]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 2) + Stripped Down |
On | 100% | 3,91 MW | 32,6 % | 3,6 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) + Mass Manager |
On | 100% | 0,69 MW | 5,75 % | 26 t | |
|
Environment control |
[3D]
Life Support |
On | 100% | 0,48 MW | 4 % | 2 t | |
|
Power coupling |
[3D]
Power Distributor Engine Focused (Grade 2) |
On | 100% | 0,45 MW | 3,75 % | 2 t | |
|
Sensor suite |
[3D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 2) |
On | 100% | 0,25 MW | 2,08 % | 1,3 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,57 MW | 4,75 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 4) |
[4H]
Guardian FSD Booster |
On | 100% | 1,65 MW | 13,75 % | 1,3 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3D]
Shield Generator Enhanced, Low Power (Grade 3) + Stripped Down |
On | 100% | 1,03 MW | 8,58 % | 1,23 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 100% | 1,89 MW | 15,75 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2A]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 100% | 1,58 MW | 13,17 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2A]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 100% | 1,58 MW | 13,17 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Detailed Surface Scanner Expanded Probe Scanning Radius (Grade 3) |
On | 100% | 0 t | |||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 100% | 0,3 MW | 2,5 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher Misc Lightweight (Grade 3) |
On | 100% | 0,2 MW | 1,67 % | 0,5 t | |
