CMDR Jipsee のプロフィール > 保有船舶 > Python [#502]

プロフィール
コマンダー名:
現在の船:
Boaty McTitan [Jipsee]
(Imperial Cutter)
 
メンバー登録日:
2018/01/11
入力した距離:
0
 
訪れた星系:
18,924
初めて発見した星系:
5,203
 
口座残高
57,435,089,522 Cr
Python [#502]
船名:
BOATY MCRESCUE [JIPSEE]
ペイントジョブ:
Tactical Ice
 
積み荷:
0 / 0
 
 
艤装リンク:
船の性能情報
ジャンプ距離 質量
最大 無積載 積載 合計(無積載) 合計(積載) 船体 無積載 積載
17.49 ly 16.85 ly 16.85 ly 114.94 ly 114.94 ly 350 t 699 t 731 t
エンジン
速力 ブースト 最小質量 最適質量 最大質量 最適乗数
266 m/s 324 m/s 720 t 1,440 t 2,160 t 100.00%
装甲
完全性 爆発物耐性 運動エネルギー耐性 熱エネルギー耐性 腐食耐性
468 -40.00%  (334) -20.00%  (390) 0.00%  (468) 0.00%  (468)
コア部品用内部スロット
状態 優先順位 耐久値 電力 質量
Reactor bay [4D] Power Plant
On 1 100% 11.7 MW 97.09 % 4 t
Bulkheads [1I] Lightweight Alloy
On 1 100% 0 t
Thruster mounting [6A] Thrusters
On 100% 7.56 MW 64.62 % 40 t
FSD housing [5A] Frame Shift Drive
On 100% 0.6 MW 5.13 % 20 t
Environment control [4D] Life Support
On 1 100% 0.56 MW 4.79 % 4 t
Power coupling [7A] Power Distributor
On 100% 0.89 MW 7.61 % 80 t
Sensor suite [6D] Sensors
On 2 100% 0.45 MW 3.85 % 16 t
Fuel store [5C] Fuel Tank
On 1 100% 0 t
オプション部品用内部スロット
状態 優先順位 耐久値 電力 質量
Internal slot (Max class 6) [6E] Economy Class Passenger Cabin
On 1 100% 40 t
Internal slot (Max class 6) [6E] Economy Class Passenger Cabin
On 1 100% 40 t
Internal slot (Max class 6) [6E] Economy Class Passenger Cabin
On 1 100% 40 t
Internal slot (Max class 5) [5E] Economy Class Passenger Cabin
On 1 100% 20 t
Internal slot (Max class 5) [5E] Economy Class Passenger Cabin
On 1 100% 20 t
Internal slot (Max class 4) [4E] Economy Class Passenger Cabin
On 1 100% 10 t
Internal slot (Max class 3) [3E] Economy Class Passenger Cabin
On 1 100% 5 t
Internal slot (Max class 3) [3E] Economy Class Passenger Cabin
On 1 100% 5 t
Internal slot (Max class 2) [2E] Economy Class Passenger Cabin
On 1 100% 2.5 t
Internal slot (Max class 1) [1E] Supercruise Assist
On 4 100% 0.3 MW 2.56 % 0 t
ハードポイント
ハードポイントなし
ユーティリティマウント
状態 優先順位 耐久値 電力 質量
Tiny hardpoint [0I] Heat Sink Launcher
On 1 100% 0.2 MW 1.71 % 1.3 t
Tiny hardpoint [0I] Heat Sink Launcher
On 1 100% 0.2 MW 1.71 % 1.3 t