CMDR Disorganise のプロフィール > 保有船舶 > Type-9 Heavy [#34]

プロフィール
コマンダー名:
現在の船:
RESCUE CLIPPER [DI-02E]
(Imperial Clipper)
 
メンバー登録日:
2016/01/09
入力した距離:
6,853
 
訪れた星系:
35,032
初めて発見した星系:
22,404
 
口座残高
2,023,351,707 Cr
Type-9 Heavy [#34]
船名:
Uber Trader [DI-01T]
ペイントジョブ:
Midnight Black
 
積み荷:
8 / 752
 
 
艤装リンク:
船の性能情報
ジャンプ距離 質量
最大 無積載 積載 合計(無積載) 合計(積載) 船体 無積載 積載
40.95 ly 39.48 ly 28.11 ly 321.65 ly 227.00 ly 1,000 t 1,101 t 1,917 t
エンジン
速力 ブースト 最小質量 最適質量 最大質量 最適乗数
135 m/s 207 m/s 810 t 1,620 t 2,430 t 100.00%
装甲
完全性 爆発物耐性 運動エネルギー耐性 熱エネルギー耐性 腐食耐性
903 -37.38%  (657) -17.76%  (767) 1.87%  (920) 0.00%  (903)
コア部品用内部スロット
状態 優先順位 耐久値 電力 質量
Reactor bay [2A] Power Plant
Overcharged (Grade 4)
On 1 100% 11.88 MW 106 % 1.2 t
Bulkheads [1I] Lightweight Alloy
Heavy Duty (Grade 2)
On 1 100% 0 t
Thruster mounting [7D] Thrusters
On 100% 6.84 MW 57.59 % 32 t
FSD housing [6A] Frame Shift Drive
Increased FSD Range (Grade 5)
On 100% 0.86 MW 7.26 % 52 t
Environment control [5D] Life Support
Misc Lightweight (Grade 4)
On 100% 0.64 MW 5.39 % 2.12 t
Power coupling [5D] Power Distributor
On 2 100% 0.56 MW 4.71 % 8 t
Sensor suite [4D] Sensors
On 100% 0.31 MW 2.61 % 4 t
Fuel store [6C] Fuel Tank
On 1 100% 0 t
オプション部品用内部スロット
状態 優先順位 耐久値 電力 質量
Internal compartment [8E] Cargo Rack
On 1 100% 0 t
Internal slot (Max class 8) [8E] Cargo Rack
On 1 100% 0 t
Internal slot (Max class 7) [7E] Cargo Rack
On 1 100% 0 t
Internal slot (Max class 6) [6E] Cargo Rack
On 1 100% 0 t
Internal slot (Max class 5) [5H] Guardian FSD Booster
On 100% 2.14 MW 18.02 % 1.3 t
Internal slot (Max class 4) [4E] Cargo Rack
On 1 100% 0 t
Internal slot (Max class 4) [4E] Cargo Rack
On 1 100% 0 t
Internal slot (Max class 3) [3E] Cargo Rack
On 1 100% 0 t
Internal slot (Max class 3) [3E] Cargo Rack
On 1 100% 0 t
Internal slot (Max class 2) [1E] Supercruise Assist
On 1 100% 0.3 MW 2.53 % 0 t
Internal slot (Max class 1) [1E] Advanced Docking Computer
On 1 100% 0.45 MW 3.79 % 0 t
ハードポイント
ハードポイントなし
ユーティリティマウント
ユーティリティマウントなし