CMDR Phil Miller のプロフィール > 保有船舶 > Vulture [#3]
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売却済み
Vulture [#3]
Coriolis
E:D Shipyard
船の性能情報
| ジャンプ距離 | 質量 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 最大 | 無積載 | 積載 | 合計(無積載) | 合計(積載) | 船体 | 無積載 | 積載 |
| 1.22 ly | 1.19 ly | 1.13 ly | 16.32 ly | 15.48 ly | 230 t | 291 t | 315 t |
| エンジン | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 速力 | ブースト | 最小質量 | 最適質量 | 最大質量 | 最適乗数 |
| 221 m/s | -- | 193 t | 385 t | 578 t | 100.00% |
| 装甲 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 完全性 | 爆発物耐性 | 運動エネルギー耐性 | 熱エネルギー耐性 | 腐食耐性 |
| 628 | -39.30% (451) | -19.40% (526) | 0.50% (631) | 0.00% (628) |
コア部品用内部スロット
| 状態 | 優先順位 | 耐久値 | 電力 | 質量 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[2E]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 6.4 MW | 179.69 % | 2.5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Military compartment |
[5D]
Shield Cell Bank |
On | 2 | 100% | 1.2 MW | 18.75 % | 8 t |
|
Thruster mounting |
[4B]
Thrusters |
On | 100% | 4.51 MW | 70.47 % | 16 t | |
|
FSD housing |
[2E]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0.16 MW | 2.5 % | 2.5 t | |
|
Environment control |
[3D]
Life Support |
On | 100% | 0.48 MW | 7.5 % | 2 t | |
|
Power coupling |
[1E]
Power Distributor |
On | 100% | 0.32 MW | 5 % | 1.3 t | |
|
Sensor suite |
[4D]
Sensors |
On | 100% | 0.31 MW | 4.84 % | 4 t | |
|
Fuel store |
[3C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
オプション部品用内部スロット
| 状態 | 優先順位 | 耐久値 | 電力 | 質量 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5A]
Shield Generator |
On | 100% | 3.64 MW | 56.88 % | 20 t | |
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[2C]
Frame Shift Drive Interdictor |
On | 3 | 100% | 0.28 MW | 4.38 % | 2.5 t |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1D]
Module Reinforcement Package |
On | 1 | 100% | 1 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1D]
Hull Reinforcement Package |
On | 1 | 100% | 1 t | ||
ハードポイント
ハードポイントなし
ユーティリティマウント
ユーティリティマウントなし
