Profil du CMDR evad_nl > Flotte > Krait Phantom [#6]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
[EV-03B]
(Beluga Liner)
(Beluga Liner)
Membre depuis le :
29 févr. 2020
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
1 946
Systèmes découverts en premier :
888
Krait Phantom [#6]
Nom :
[EV-28K]
Peinture :
Predator Blue
Cargaison :
0 / 32
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 52,83 al | 49,16 al | 45,42 al | 341,56 al | 314,61 al | 270 t | 356 t | 420 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 265 m/s | 371 m/s | 540 t | 1 080 t | 1 620 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 324 | -40,00% (231) | -20,00% (270) | 0,00% (324) | 0,00% (324) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[5A]
Power Plant Overcharged (Grade 1) + Stripped Down |
On | 1 | 99.0771% | 22,85 MW | 61,36 % | 9 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[6D]
Thrusters Drive Strengthening (Grade 3) + Stripped Down |
On | 78.4136% | 5,67 MW | 24,82 % | 16,56 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) + Stripped Down |
On | 73.5109% | 0,69 MW | 3,02 % | 23,4 t | |
|
Environment control |
[4D]
Life Support |
On | 49.3668% | 0,56 MW | 2,45 % | 4 t | |
|
Power coupling |
[4D]
Power Distributor |
On | 60.0226% | 0,5 MW | 2,19 % | 4 t | |
|
Sensor suite |
[6D]
Sensors Long-Range Scanner (Grade 3) |
On | 62.4322% | 0,45 MW | 1,97 % | 25,6 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Fuel Scoop |
On | 75.0388% | 0,83 MW | 3,63 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5A]
Auto Field-Maintenance Unit |
On | 63.8511% | 2,73 MW | 11,95 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[1D]
Repair Limpet Controller |
On | 97.4506% | 0,14 MW | 0,61 % | 0,5 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3D]
Shield Generator |
On | 21.3179% | 1,44 MW | 6,3 % | 2 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[1C]
Detailed Surface Scanner Expanded Probe Scanning Radius (Grade 3) |
On | 98.175% | 0 t | |||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 0% | 0,3 MW | 1,31 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 75.101% | 0,2 MW | 0,88 % | 1,3 t | |
