Profil du CMDR Insane McManiac > Flotte > Type-9 Heavy [#11]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Titanic [INS-TI]
(Krait Mk II)
(Krait Mk II)
Membre depuis le :
27 mars 2020
Distances envoyées :
20
Systèmes visités :
6 967
Systèmes découverts en premier :
272
Solde :
11 587 478 306 Cr
Type-9 Heavy [#11]
Nom :
MEGATURD
[TURD-9]
Peinture :
Military Earth Yellow
Cargaison :
0 / 744
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 29,95 al | 28,60 al | 17,86 al | 234,11 al | 144,92 al | 1 000 t | 1 173 t | 1 981 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 187 m/s | 287 m/s | 1 069 t | 2 138 t | 3 208 t | 127,62% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 982 | -34,54% (730) | -15,32% (852) | 3,90% (1 022) | 0,00% (982) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[5A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 20,4 MW | 75,83 % | 10 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Heavy Duty (Grade 4) |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[7A]
Thrusters Clean Drive Tuning (Grade 5) + Drive Distributors |
On | 100% | 10,58 MW | 51,86 % | 80 t | |
|
FSD housing |
[6A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) + Mass Manager |
On | 100% | 0,86 MW | 4,23 % | 52 t | |
|
Environment control |
[5D]
Life Support Misc Lightweight (Grade 5) |
On | 100% | 0,64 MW | 3,14 % | 1,76 t | |
|
Power coupling |
[5A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,74 MW | 3,63 % | 20 t | |
|
Sensor suite |
[4D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 4) |
On | 100% | 0,31 MW | 1,52 % | 1,5 t | |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal compartment |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5D]
Shield Generator Reinforced (Grade 4) + Fast Charge |
On | 100% | 2,08 MW | 10,2 % | 8 t | |
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Fuel Scoop |
On | 2 | 100% | 0,48 MW | 2,35 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 2 | 100% | 0,45 MW | 2,21 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 100% | 0,3 MW | 1,47 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
