Profil du CMDR arzachmage > Flotte > Type-6 Transporter [#2]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
L'OOKPIK [FLUX]
(Krait Phantom)
(Krait Phantom)
Membre depuis le :
3 avr. 2020
Distances envoyées :
23
Systèmes visités :
7 754
Systèmes découverts en premier :
5 294
Solde :
4 273 782 028 Cr
Type-6 Transporter [#2]
Nom :
Type-6 Transporter
[L0SP A]
Peinture :
Tactical Ice
Cargaison :
0 / 72
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 26,43 al | 24,95 al | 19,04 al | 144,65 al | 109,57 al | 155 t | 216 t | 304 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 227 m/s | 362 m/s | 158 t | 315 t | 473 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 292 | -40,00% (209) | -20,00% (243) | 0,00% (292) | 0,00% (292) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 12 MW | 69,92 % | 2,5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[4D]
Thrusters |
On | 100% | 3,69 MW | 30,75 % | 4 t | |
|
FSD housing |
[4A]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,45 MW | 3,75 % | 10 t | |
|
Environment control |
[2E]
Life Support |
On | 100% | 0,37 MW | 3,08 % | 2,5 t | |
|
Power coupling |
[3A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,6 MW | 5 % | 5 t | |
|
Sensor suite |
[2A]
Sensors |
On | 100% | 0,69 MW | 5,75 % | 2,5 t | |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5A]
Collector Limpet Controller |
On | 100% | 0,7 MW | 5,83 % | 32 t | |
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,14 MW | 1,17 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 3 | 100% | 0,45 MW | 3,75 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 3 | 100% | 0,3 MW | 2,5 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
Off | 100% | 0,2 MW | 1,67 % | 1,3 t | |
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Chaff Launcher |
Off | 100% | 0,2 MW | 1,67 % | 1,3 t | |
