Profil du CMDR N3Cr0n99 > Flotte > Imperial Clipper [#94]
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546 552 101 Cr
Vendu
Imperial Clipper [#94]
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 11,48 al | 11,20 al | 8,96 al | 55,98 al | 44,68 al | 400 t | 497 t | 641 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 318 m/s | 403 m/s | 540 t | 1 080 t | 1 620 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 875 | -40,00% (625) | -20,00% (729) | 0,00% (875) | 0,00% (875) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[6D]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 18,9 MW | 59,52 % | 16 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[6D]
Thrusters |
On | 100% | 5,67 MW | 30 % | 16 t | |
|
FSD housing |
[5E]
Frame Shift Drive |
On | 2 | 100% | 0,32 MW | 1,69 % | 20 t |
|
Environment control |
[5D]
Life Support |
On | 100% | 0,64 MW | 3,39 % | 8 t | |
|
Power coupling |
[6D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,61 MW | 3,23 % | 16 t | |
|
Sensor suite |
[5D]
Sensors |
On | 100% | 0,37 MW | 1,96 % | 8 t | |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,83 MW | 4,39 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 4) |
[4A]
Refinery |
On | 100% | 0,57 MW | 3,02 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 4) |
[3A]
Collector Limpet Controller |
On | 100% | 0,48 MW | 2,54 % | 8 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Prospector Limpet Controller |
On | 100% | 0,41 MW | 2,17 % | 5 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 100% | 0 t | |||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 2,38 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 100% | 0,3 MW | 1,59 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
