Profil du CMDR Ahcxes > Flotte > Python [#50]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
DeepSpacePaper [DSP-01]
(Anaconda)
(Anaconda)
Membre depuis le :
13 mai 2020
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
24 850
Systèmes découverts en premier :
3 673
Solde :
2 371 987 329 Cr
Nom :
HOT PYTHON
[AH-14P]
Peinture :
Crypsis Green
Cargaison :
0 / 0
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 0,00 al | 0,00 al | 0,00 al | 0,00 al | 0,00 al | 350 t | 561 t | 593 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 292 m/s | 356 m/s | 284 t | 567 t | 851 t | 128,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 468 | -40,00% (334) | -20,00% (390) | 0,00% (468) | 0,00% (468) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Power Plant Low Emissions (Grade 5) + Thermal Spread |
On | 1 | 100% | 10,2 MW | 74,12 % | 3 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5D]
Thrusters Clean Drive Tuning (Grade 5) + Thermal Spread |
On | 100% | 5,32 MW | 52,2 % | 8,4 t | |
|
Environment control |
[4D]
Life Support Misc Lightweight (Grade 5) |
On | 100% | 0,56 MW | 5,49 % | 0,6 t | |
|
Power coupling |
[6D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,61 MW | 5,98 % | 16 t | |
|
Sensor suite |
[6D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 5) |
On | 100% | 0,45 MW | 4,41 % | 3,2 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 5 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 5 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
Off | 100% | 0,45 MW | 4,41 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
Off | 100% | 0,3 MW | 2,94 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
