Profil du CMDR CMDR ObiJ3ff > Flotte > Orca [#45]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Titan Destoryer [CRV-88]
(Imperial Cutter)
(Imperial Cutter)
Membre depuis le :
17 juin 2020
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
7 024
Systèmes découverts en premier :
1 332
Solde :
583 575 789 Cr
Orca [#45]
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 17,94 al | 17,68 al | 17,68 al | 177,11 al | 177,11 al | 580 t | 768 t | 800 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| -- | -- | 189 t | 378 t | 567 t | 132,30% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 713 | -40,00% (509) | -20,00% (594) | 0,00% (713) | 0,00% (713) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4D]
Power Plant Low Emissions (Grade 4) + Thermal Spread |
On | 1 | 100% | 10,3 MW | 97,9 % | 4,64 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[4A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 4) |
On | 100% | 5,41 MW | 52,56 % | 10 t | |
|
FSD housing |
[5E]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,32 MW | 3,11 % | 20 t | |
|
Environment control |
[6E]
Life Support |
On | 100% | 0,64 MW | 6,22 % | 40 t | |
|
Power coupling |
[5A]
Power Distributor High Charge Capacity (Grade 4) + Super Conduits |
On | 100% | 0,74 MW | 7,19 % | 20 t | |
|
Sensor suite |
[4E]
Sensors |
On | 100% | 0,27 MW | 2,62 % | 10 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5H]
Guardian FSD Booster |
On | 100% | 2,14 MW | 20,78 % | 1,3 t | |
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[3E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 5 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 5 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 2,5 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
Off | 1 | 100% | 0,45 MW | 4,37 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
