Profil du CMDR mephesfeles > Flotte > Python [#2]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
[ME-26A]
(Anaconda)
(Anaconda)
Membre depuis le :
11 juil. 2020
Distances envoyées :
49 539
Systèmes visités :
3 427
Systèmes découverts en premier :
2 137
Solde :
2 132 483 965 Cr
Python [#2]
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 35,68 al | 33,91 al | 23,05 al | 232,98 al | 156,97 al | 350 t | 511 t | 799 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 253 m/s | 308 m/s | 600 t | 1 200 t | 1 800 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 468 | -40,00% (334) | -20,00% (390) | 0,00% (468) | 0,00% (468) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[7D]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 22,5 MW | 68,04 % | 32 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[6C]
Thrusters |
On | 100% | 6,3 MW | 28 % | 40 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) |
On | 100% | 0,69 MW | 3,07 % | 26 t | |
|
Environment control |
[4E]
Life Support |
On | 2 | 100% | 0,5 MW | 2,22 % | 10 t |
|
Power coupling |
[6D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,61 MW | 2,71 % | 16 t | |
|
Sensor suite |
[6D]
Sensors Wide Angle Scanner (Grade 2) |
On | 100% | 0,54 MW | 2,4 % | 16 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5C]
Shield Generator Reinforced (Grade 3) |
On | 100% | 2,6 MW | 11,56 % | 20 t | |
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1C]
Detailed Surface Scanner Expanded Probe Scanning Radius (Grade 3) |
On | 100% | 0 t | |||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 2 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Frame Shift Wake Scanner |
On | 100% | 3,2 MW | 14,22 % | 1,3 t | |
