Profil du CMDR PM3 > Flotte > Orca [#18]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
CONDOR [PM-25E]
(Imperial Clipper)
(Imperial Clipper)
Membre depuis le :
13 juil. 2020
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
11 035
Systèmes découverts en premier :
2 628
Solde :
7 117 664 558 Cr
Nom :
YELLOW SUBMARINE
[PM-24O]
Peinture :
Vibrant Yellow
Cargaison :
0 / 0
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 33,10 al | 32,29 al | 32,29 al | 221,68 al | 221,68 al | 580 t | 759 t | 791 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| -- | -- | 184 t | 368 t | 551 t | 140,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 713 | -40,00% (509) | -20,00% (594) | 0,00% (713) | 0,00% (713) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4A]
Power Plant Overcharged (Grade 4) + Stripped Down |
On | 1 | 100% | 20,75 MW | 79,38 % | 4,5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[4A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 5) |
On | 100% | 5,51 MW | 26,56 % | 10 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) + Stripped Down |
On | 100% | 0,69 MW | 3,33 % | 23,4 t | |
|
Environment control |
[6D]
Life Support |
On | 100% | 0,72 MW | 3,47 % | 16 t | |
|
Power coupling |
[4A]
Power Distributor Engine Focused (Grade 5) |
On | 100% | 0,67 MW | 3,23 % | 10 t | |
|
Sensor suite |
[4D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 5) |
On | 1 | 100% | 0,31 MW | 1,49 % | 0,9 t |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
Internal slot (Max class 4) |
[4H]
Guardian FSD Booster |
On | 1 | 100% | 1,65 MW | 7,95 % | 1,3 t |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Shield Generator Thermal Resistant (Grade 5) |
On | 100% | 2,52 MW | 12,15 % | 5 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[1C]
Detailed Surface Scanner Expanded Probe Scanning Radius (Grade 5) |
On | 100% | 0 t | |||
|
Internal slot (Max class 2) |
[2A]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 100% | 1,58 MW | 7,62 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 1 | 100% | 0,3 MW | 1,45 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 2 | 100% | 0,2 MW | 0,96 % | 1,3 t |
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster |
On | 1 | 100% | 1,2 MW | 5,78 % | 3,5 t |
|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster |
On | 1 | 100% | 1,2 MW | 5,78 % | 3,5 t |
