Profil du CMDR PM3 > Flotte > Diamondback Explorer [#65]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
CONDOR [PM-25E]
(Imperial Clipper)
(Imperial Clipper)
Membre depuis le :
13 juil. 2020
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
11 035
Systèmes découverts en premier :
2 628
Solde :
7 117 664 558 Cr
Nom :
NAUTILUS
[pm3-db]
Peinture :
Default
Cargaison :
0 / 8
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 0,00 al | 0,00 al | 0,00 al | 0,00 al | 0,00 al | 260 t | 284 t | 324 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 327 m/s | 303 m/s | 148 t | 296 t | 444 t | 117,88% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 292 | -40,00% (209) | -20,00% (243) | 0,00% (292) | 0,00% (292) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Hybrid Power Plant (Guardian) |
On | 1 | 100% | 15,8 MW | 76,96 % | 2,9 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[4D]
Thrusters Clean Drive Tuning (Grade 3) + Stripped Down |
On | 100% | 3,99 MW | 25,22 % | 3,6 t | |
|
Environment control |
[3D]
Life Support |
On | 1 | 100% | 0,48 MW | 3,04 % | 2 t |
|
Power coupling |
[3D]
Power Distributor High Charge Capacity (Grade 5) |
On | 100% | 0,45 MW | 2,85 % | 2 t | |
|
Sensor suite |
[3D]
Sensors |
On | 100% | 0,25 MW | 1,58 % | 2 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4A]
Fuel Scoop |
On | 1 | 100% | 0,57 MW | 3,61 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 4) |
[4H]
Guardian FSD Booster |
On | 100% | 1,65 MW | 10,44 % | 1,3 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3D]
Shield Generator Thermal Resistant (Grade 5) |
On | 100% | 1,44 MW | 9,11 % | 2 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[2G]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 100% | 0,75 MW | 4,75 % | 6 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2A]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 100% | 1,58 MW | 10 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 100% | 0,3 MW | 1,9 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Detailed Surface Scanner Expanded Probe Scanning Radius (Grade 3) |
On | 100% | 0 t | |||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Point Defence |
Off | 100% | 0,2 MW | 1,27 % | 0,5 t | |
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 100% | 0,2 MW | 1,27 % | 1,3 t | |
