Profil du CMDR Fetra > Flotte > Type-9 Heavy [#15]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Golden glory [ltc-01]
(Imperial Cutter)
(Imperial Cutter)
Membre depuis le :
17 juil. 2020
Distances envoyées :
15
Systèmes visités :
8 181
Systèmes découverts en premier :
2 763
Solde :
1 153 515 832 Cr
Vendu
Type-9 Heavy [#15]
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 17,19 al | 16,47 al | 10,53 al | 134,59 al | 85,37 al | 1 000 t | 1 269 t | 2 085 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 165 m/s | 254 m/s | 1 015 t | 2 030 t | 3 046 t | 115,80% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 778 | -40,00% (556) | -20,00% (648) | 0,00% (778) | 0,00% (778) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[5B]
Power Plant Overcharged (Grade 1) |
On | 1 | 100% | 20,94 MW | 75,53 % | 16 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[7A]
Thrusters Clean Drive Tuning (Grade 3) |
On | 1 | 100% | 9,85 MW | 47,03 % | 80 t |
|
FSD housing |
[6A]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,75 MW | 3,58 % | 40 t | |
|
Environment control |
[5B]
Life Support |
On | 100% | 0,78 MW | 3,72 % | 32 t | |
|
Power coupling |
[6B]
Power Distributor |
On | 100% | 0,75 MW | 3,58 % | 64 t | |
|
Sensor suite |
[4D]
Sensors Long-Range Scanner (Grade 1) |
On | 4 | 100% | 0,31 MW | 1,48 % | 4,8 t |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal compartment |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5B]
Shield Generator |
On | 100% | 3,12 MW | 14,9 % | 32 t | |
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Standard Docking Computer |
On | 100% | 0,39 MW | 1,86 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
