Profil du CMDR Thomasov > Flotte > Python [#20]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
THE ODYSSEUS [7RP-DW]
(Asp Explorer)
(Asp Explorer)
Membre depuis le :
20 août 2016
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
9 382
Systèmes découverts en premier :
2 021
Solde :
7 438 735 267 Cr
Python [#20]
Nom :
THE ACHERON
[TH-06P]
Peinture :
Frontier Expo
Cargaison :
0 / 0
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 31,02 al | 29,76 al | 29,76 al | 203,47 al | 203,47 al | 350 t | 632 t | 664 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 265 m/s | 322 m/s | 296 t | 592 t | 888 t | 117,26% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 468 | -40,00% (334) | -20,00% (390) | 0,00% (468) | 0,00% (468) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 12 MW | 84,33 % | 2,5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5D]
Thrusters Clean Drive Tuning (Grade 3) + Stripped Down |
On | 100% | 4,96 MW | 41,31 % | 7,2 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) + Mass Manager |
On | 100% | 0,69 MW | 5,75 % | 26 t | |
|
Environment control |
[4B]
Life Support |
On | 100% | 0,68 MW | 5,67 % | 16 t | |
|
Power coupling |
[5B]
Power Distributor |
On | 100% | 0,68 MW | 5,67 % | 32 t | |
|
Sensor suite |
[6D]
Sensors |
On | 100% | 0,45 MW | 3,75 % | 16 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6C]
First Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6C]
First Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6C]
First Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Shield Generator |
On | 100% | 2,52 MW | 21 % | 5 t | |
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 5 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 2,5 t | ||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
