Profil du CMDR AKAIS > Flotte > Imperial Cutter [#14]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Kawasemi [AK-77]
(Anaconda)
(Anaconda)
Membre depuis le :
5 août 2020
Distances envoyées :
5
Systèmes visités :
16 694
Systèmes découverts en premier :
10 971
Solde :
16 025 594 611 Cr
Imperial Cutter [#14]
Nom :
КОСМИЧЕСКИЙ МОЗГОЕД
[LPK-31]
Peinture :
Default
Cargaison :
0 / 744
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 42,09 al | 41,01 al | 30,90 al | 218,22 al | 166,17 al | 1 100 t | 1 437 t | 2 245 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 273 m/s | 437 m/s | 1 596 t | 3 192 t | 4 788 t | 117,66% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 1 296 | -40,00% (926) | -20,00% (1 080) | 0,00% (1 296) | 0,00% (1 296) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[5A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 20,4 MW | 85,25 % | 10 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[8A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 2) |
On | 100% | 11,45 MW | 56,12 % | 160 t | |
|
FSD housing |
[7A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 3) |
On | 100% | 0,98 MW | 4,81 % | 96 t | |
|
Environment control |
[7D]
Life Support |
On | 100% | 0,81 MW | 3,97 % | 32 t | |
|
Power coupling |
[5A]
Power Distributor Engine Focused (Grade 1) |
On | 100% | 0,74 MW | 3,63 % | 20 t | |
|
Sensor suite |
[7D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 3) |
On | 100% | 0,53 MW | 2,6 % | 17,27 t | |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5H]
Guardian FSD Booster |
On | 100% | 2,14 MW | 10,49 % | 1,3 t | |
|
Internal slot (Max class 4) |
[4A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,57 MW | 2,79 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 100% | 0,3 MW | 1,47 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
