Profil du CMDR Ocfos > Flotte > Orca [#36]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
GRIDSKIPPER [OCFOS]
(Asp Explorer)
(Asp Explorer)
Membre depuis le :
4 sept. 2020
Distances envoyées :
1
Systèmes visités :
2 694
Systèmes découverts en premier :
393
Solde :
857 824 123 Cr
Orca [#36]
Nom :
Moist
[OCFOs]
Peinture :
%%orca_lrpo_azure%%
Cargaison :
0 / 0
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 19,13 al | 18,54 al | 18,54 al | 126,08 al | 126,08 al | 580 t | 849 t | 881 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 334 m/s | 423 m/s | 720 t | 1 440 t | 2 160 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 713 | -40,00% (509) | -20,00% (594) | 0,00% (713) | 0,00% (713) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[5A]
Power Plant Low Emissions (Grade 4) |
On | 1 | 100% | 17,95 MW | 96,42 % | 11,6 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[6A]
Thrusters Drive Strengthening (Grade 1) |
On | 100% | 7,56 MW | 42,11 % | 42 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 3) |
On | 100% | 0,65 MW | 3,64 % | 24 t | |
|
Environment control |
[6A]
Life Support |
On | 100% | 0,96 MW | 5,35 % | 40 t | |
|
Power coupling |
[5A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,74 MW | 4,12 % | 20 t | |
|
Sensor suite |
[4A]
Sensors |
On | 100% | 1,02 MW | 5,68 % | 10 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
Internal slot (Max class 4) |
[4A]
Shield Generator |
On | 100% | 3,08 MW | 17,16 % | 10 t | |
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 5 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 2,5 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 2,51 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 100% | 0,3 MW | 1,67 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0B]
Frame Shift Wake Scanner |
On | 100% | 1,6 MW | 8,91 % | 1,3 t | |
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 100% | 0,2 MW | 1,11 % | 1,3 t | |
|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 100% | 0,2 MW | 1,11 % | 1,3 t | |
