Profil du CMDR IORUNA > Flotte > Type-10 Defender [#32]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
transportation [MAKINA]
(Python)
(Python)
Membre depuis le :
5 sept. 2020
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
7 387
Systèmes découverts en premier :
2 576
Type-10 Defender [#32]
Nom :
TS-03
[MAKINA]
Peinture :
Tactical Ice
Cargaison :
0 / 528
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 29,83 al | 29,00 al | 22,96 al | 153,05 al | 121,89 al | 1 200 t | 1 418 t | 2 010 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 180 m/s | 219 m/s | 720 t | 1 440 t | 2 160 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 1 879 | -40,00% (1 342) | -20,00% (1 566) | 0,00% (1 879) | 0,00% (1 879) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Hybrid Power Plant (Guardian) |
On | 1 | 100% | 15,8 MW | 85,76 % | 2,9 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[7E]
Thrusters |
On | 100% | 6,08 MW | 38,48 % | 80 t | |
|
FSD housing |
[7A]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,9 MW | 5,7 % | 80 t | |
|
Environment control |
[5D]
Life Support |
On | 100% | 0,64 MW | 4,05 % | 8 t | |
|
Power coupling |
[6E]
Power Distributor |
On | 2 | 100% | 0,54 MW | 3,42 % | 40 t |
|
Sensor suite |
[4D]
Sensors |
On | 100% | 0,31 MW | 1,96 % | 4 t | |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[2H]
Guardian FSD Booster |
On | 100% | 0,98 MW | 6,2 % | 1,3 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 100% | 0,3 MW | 1,9 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Frame Shift Wake Scanner |
On | 100% | 3,2 MW | 20,25 % | 1,3 t | |
