Profil du CMDR Zeise > Flotte > Python [#27]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
ETERNAL FLAME [HRS-E2]
(Imperial Cutter)
(Imperial Cutter)
Membre depuis le :
14 sept. 2020
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
19 278
Systèmes découverts en premier :
7 717
Solde :
4 690 314 117 Cr
Python [#27]
Nom :
SNAKE OIL
[ZE-25P]
Peinture :
Default
Cargaison :
0 / 292
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 16,62 al | 15,74 al | 10,22 al | 159,60 al | 102,60 al | 350 t | 509 t | 833 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 278 m/s | 339 m/s | 451 t | 902 t | 1 354 t | 118,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 468 | -40,00% (334) | -20,00% (390) | 0,00% (468) | 0,00% (468) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 12 MW | 67,75 % | 2,5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[6E]
Thrusters Clean Drive Tuning (Grade 3) |
On | 100% | 5,44 MW | 45,36 % | 40 t | |
|
FSD housing |
[5E]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) |
On | 100% | 0,37 MW | 3,07 % | 26 t | |
|
Environment control |
[4E]
Life Support |
On | 2 | 100% | 0,5 MW | 4,17 % | 10 t |
|
Power coupling |
[6A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,82 MW | 6,83 % | 40 t | |
|
Sensor suite |
[6E]
Sensors |
On | 2 | 100% | 0,4 MW | 3,33 % | 40 t |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 3,75 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
