Profil du CMDR Yuri Collins > Flotte > Type-9 Heavy [#5]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
[YU-12P]
(Python)
(Python)
Membre depuis le :
30 sept. 2020
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
2 237
Systèmes découverts en premier :
1 113
Solde :
6 322 669 927 Cr
Type-9 Heavy [#5]
Nom :
BIG PUD
[YU-09T]
Peinture :
%%type9_iridescenthighcolour_06%%
Cargaison :
0 / 790
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 25,23 al | 24,18 al | 15,21 al | 197,59 al | 123,33 al | 1 000 t | 1 276 t | 2 130 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 140 m/s | 216 m/s | 990 t | 1 980 t | 2 970 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 778 | -40,00% (556) | -20,00% (648) | 0,00% (778) | 0,00% (778) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[6A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 25,2 MW | 48,1 % | 20 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[7B]
Thrusters Drive Strengthening (Grade 1) |
On | 100% | 8,36 MW | 33,17 % | 134,4 t | |
|
FSD housing |
[6A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) |
On | 100% | 0,86 MW | 3,42 % | 52 t | |
|
Environment control |
[5E]
Life Support |
On | 1 | 100% | 0,57 MW | 2,26 % | 20 t |
|
Power coupling |
[6A]
Power Distributor High Charge Capacity (Grade 1) |
On | 100% | 0,82 MW | 3,25 % | 40 t | |
|
Sensor suite |
[4A]
Sensors |
On | 100% | 1,02 MW | 4,05 % | 10 t | |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal compartment |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
