Profil du CMDR Scullllly > Flotte > Imperial Clipper [#35]
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Imperial Clipper [#35]
Nom :
BIG BLUE CLIPPER
[AP-25E]
Peinture :
%%empiretrader_calligraphy_06%%
Cargaison :
0 / 0
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 22,26 al | 21,78 al | 21,78 al | 171,50 al | 171,50 al | 400 t | 485 t | 509 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 400 m/s | 507 m/s | 500 t | 999 t | 1 499 t | 126,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 875 | -40,00% (625) | -20,00% (729) | 0,00% (875) | 0,00% (875) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[6D]
Power Plant Overcharged (Grade 1) |
On | 1 | 100% | 21,17 MW | 89,47 % | 16 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[6D]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 3) |
On | 100% | 6,12 MW | 28,93 % | 16 t | |
|
FSD housing |
[5E]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,32 MW | 1,51 % | 20 t | |
|
Environment control |
[5D]
Life Support Misc Lightweight (Grade 4) |
On | 100% | 0,64 MW | 3,02 % | 2,11 t | |
|
Power coupling |
[6D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,61 MW | 2,88 % | 16 t | |
|
Sensor suite |
[5D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 4) |
On | 100% | 0,37 MW | 1,75 % | 2,83 t | |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,97 MW | 4,58 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 6) |
[5H]
Guardian FSD Booster |
On | 100% | 2,14 MW | 10,11 % | 1,3 t | |
|
Internal slot (Max class 4) |
[4A]
Auto Field-Maintenance Unit |
On | 100% | 2,31 MW | 10,91 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4A]
Auto Field-Maintenance Unit |
On | 100% | 2,31 MW | 10,91 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3C]
Bi-Weave Shield Generator |
On | 100% | 1,8 MW | 8,5 % | 5 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2G]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 100% | 0,75 MW | 3,54 % | 6 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 2,13 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
