Profil du CMDR Robert Macleod > Flotte > Anaconda [#31]
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2 358
Vendu
Anaconda [#31]
Nom :
Rocinante
[MCRN-c]
Peinture :
Midnight Black
Cargaison :
0 / 68
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 37,91 al | 32,91 al | 29,87 al | 423,65 al | 381,81 al | 400 t | 571 t | 735 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 178 m/s | -- | 315 t | 630 t | 945 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 945 | -40,00% (675) | -20,00% (787) | 0,00% (945) | 0,00% (945) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 15,6 MW | 118,91 % | 5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5D]
Thrusters |
On | 100% | 4,59 MW | 29,42 % | 8 t | |
|
FSD housing |
[6A]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,75 MW | 4,81 % | 40 t | |
|
Environment control |
[5D]
Life Support |
On | 1 | 100% | 0,64 MW | 4,1 % | 8 t |
|
Power coupling |
[5D]
Power Distributor |
Off | 1 | 100% | 0,56 MW | 3,59 % | 8 t |
|
Sensor suite |
[8D]
Sensors |
On | 1 | 100% | 0,62 MW | 3,97 % | 64 t |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7A]
Fuel Scoop |
On | 1 | 100% | 0,97 MW | 6,22 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 6) |
[5D]
Fighter Hangar |
Off | 2 | 100% | 0,25 MW | 1,6 % | 20 t |
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[4G]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 1 | 100% | 1,2 MW | 7,69 % | 10 t |
|
Internal slot (Max class 5) |
[5A]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 2 | 100% | 2,73 MW | 17,5 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 5) |
[3D]
Shield Generator |
On | 1 | 100% | 1,44 MW | 9,23 % | 2 t |
|
Internal slot (Max class 4) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 4) |
[1C]
Advanced Discovery Scanner |
On | 1 | 100% | 2 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[1F]
Corrosion Resistant Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[1F]
Corrosion Resistant Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 1 | 100% | 0,2 MW | 1,28 % | 1,3 t |
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Cargo Scanner |
Off | 2 | 100% | 3,2 MW | 20,51 % | 1,3 t |
|
Tiny hardpoint |
[0C]
Frame Shift Wake Scanner |
Off | 2 | 100% | 0,8 MW | 5,13 % | 1,3 t |
