Profil du CMDR Rogue II > Flotte > Beluga Liner [#22]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
BIG SWIFTY [CANONN]
(Anaconda)
(Anaconda)
Membre depuis le :
3 nov. 2020
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
9 616
Systèmes découverts en premier :
6 920
Solde :
2 874 078 564 Cr
Vendu
Beluga Liner [#22]
Nom :
NANOOK NO NO
[CANONN]
Peinture :
Vibrant Orange
Cargaison :
4 / 32
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 33,92 al | 32,20 al | 31,77 al | 340,91 al | 336,23 al | 950 t | 1 442 t | 1 602 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 214 m/s | 300 m/s | 1 080 t | 2 160 t | 3 240 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 1 270 | -40,00% (907) | -20,00% (1 058) | 0,00% (1 270) | 0,00% (1 270) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[5C]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 17 MW | 93,65 % | 10 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Reinforced Alloy |
On | 1 | 100% | 83 t | ||
|
Thruster mounting |
[7A]
Thrusters |
On | 100% | 9,12 MW | 53,65 % | 80 t | |
|
FSD housing |
[7A]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,9 MW | 5,29 % | 80 t | |
|
Environment control |
[8D]
Life Support |
On | 100% | 0,9 MW | 5,29 % | 64 t | |
|
Power coupling |
[6D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,61 MW | 3,59 % | 16 t | |
|
Sensor suite |
[5D]
Sensors |
On | 100% | 0,37 MW | 2,18 % | 8 t | |
|
Fuel store |
[7C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,83 MW | 4,88 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5H]
Guardian FSD Booster |
On | 100% | 2,14 MW | 12,59 % | 1,3 t | |
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5C]
First Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4C]
First Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 2,65 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
