Profil du CMDR Victor Sirk > Flotte > Imperial Clipper [#24]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Nimbus [VI-14K]
(Krait Phantom)
(Krait Phantom)
Membre depuis le :
8 sept. 2016
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
21 335
Systèmes découverts en premier :
7 969
Imperial Clipper [#24]
Nom :
Sabre
[SI-01E]
Peinture :
Iridescent Aurora
Cargaison :
0 / 84
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 24,16 al | 23,23 al | 20,73 al | 158,62 al | 141,25 al | 400 t | 666 t | 782 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 348 m/s | 441 m/s | 720 t | 1 440 t | 2 160 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 875 | -40,00% (625) | -20,00% (729) | 0,00% (875) | 0,00% (875) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[6A]
Power Plant Overcharged (Grade 1) |
On | 1 | 100% | 28,22 MW | 87,94 % | 20 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[6A]
Thrusters |
On | 100% | 7,56 MW | 26,79 % | 40 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 3) |
On | 1 | 100% | 0,65 MW | 2,32 % | 24 t |
|
Environment control |
[5D]
Life Support |
On | 100% | 0,64 MW | 2,27 % | 8 t | |
|
Power coupling |
[6A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,82 MW | 2,91 % | 40 t | |
|
Sensor suite |
[5A]
Sensors |
On | 1 | 100% | 1,23 MW | 4,36 % | 20 t |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7A]
Shield Generator |
On | 100% | 4,9 MW | 17,36 % | 80 t | |
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 4) |
[4A]
Fuel Scoop |
On | 4 | 100% | 0,57 MW | 2,02 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 100% | 0 t | |||
Points d'emport
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Large hardpoint |
[3C]
Fragment Cannon (Gimbal) |
On | 2 | 100% | 1,55 MW | 5,49 % | 8 t |
|
|
Large hardpoint |
[3C]
Fragment Cannon (Gimbal) |
On | 2 | 100% | 1,55 MW | 5,49 % | 8 t |
|
Medium hardpoint |
[2D]
Beam Laser (Gimbal) |
On | 2 | 100% | 1 MW | 3,54 % | 4 t |
|
|
Medium hardpoint |
[2D]
Beam Laser (Gimbal) |
On | 2 | 100% | 1 MW | 3,54 % | 4 t |
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Chaff Launcher |
On | 1 | 100% | 0,2 MW | 0,71 % | 1,3 t |
|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Chaff Launcher |
On | 1 | 100% | 0,2 MW | 0,71 % | 1,3 t |
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster Resistance Augmented (Grade 1) |
On | 1 | 100% | 1,29 MW | 4,56 % | 3,5 t |
|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster Resistance Augmented (Grade 1) |
On | 1 | 100% | 1,29 MW | 4,56 % | 3,5 t |
