Profil du CMDR Lynn Deanna Jones > Flotte > Type-9 Heavy [#79]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
RAMPANT RABBIT [LDJ 02]
(Dolphin)
(Dolphin)
Membre depuis le :
30 nov. 2020
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
7 000
Systèmes découverts en premier :
2 068
Solde :
5 000 688 879 Cr
Type-9 Heavy [#79]
Nom :
[CAS 28]
Peinture :
%%type9_lrpo_azure%%
Cargaison :
0 / 784
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 18,55 al | 17,71 al | 10,85 al | 145,02 al | 88,02 al | 1 000 t | 1 175 t | 2 023 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 191 m/s | 293 m/s | 972 t | 1 944 t | 2 916 t | 133,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 778 | -40,00% (556) | -20,00% (648) | 0,00% (778) | 0,00% (778) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Power Plant Overcharged (Grade 2) |
On | 1 | 100% | 14,28 MW | 92,37 % | 2,5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[7A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 4) |
On | 100% | 10,03 MW | 70,25 % | 80 t | |
|
FSD housing |
[6A]
Frame Shift Drive |
On | 1 | 100% | 0,75 MW | 5,25 % | 40 t |
|
Environment control |
[5D]
Life Support |
On | 2 | 100% | 0,64 MW | 4,48 % | 8 t |
|
Power coupling |
[6A]
Power Distributor |
On | 2 | 100% | 0,82 MW | 5,74 % | 40 t |
|
Sensor suite |
[4D]
Sensors |
On | 1 | 100% | 0,31 MW | 2,17 % | 4 t |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal compartment |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 4 | 100% | 0,45 MW | 3,15 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 4 | 100% | 0,3 MW | 2,1 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Point Defence |
On | 3 | 100% | 0,2 MW | 1,4 % | 0,5 t |
