Profil du CMDR Gautama Buddha > Flotte > Sidewinder [#0]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Phitsanulok [GA-21C]
(Cobra MkIII)
(Cobra MkIII)
Membre depuis le :
7 déc. 2020
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
9 156
Systèmes découverts en premier :
62
Solde :
5 049 076 027 Cr
Nom :
Krung Thep
[GA-26S]
Peinture :
Tactical Crimson
Cargaison :
0 / 6
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 11,76 al | 11,40 al | 10,07 al | 41,49 al | 36,59 al | 25 t | 44 t | 52 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 221 m/s | 321 m/s | 24 t | 48 t | 72 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 194 | -40,00% (139) | -20,00% (162) | 0,00% (194) | 0,00% (194) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[2E]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 6,4 MW | 99,69 % | 2,5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[2E]
Thrusters |
On | 100% | 2 MW | 31,25 % | 2,5 t | |
|
FSD housing |
[2C]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,2 MW | 3,13 % | 2,5 t | |
|
Environment control |
[1E]
Life Support |
On | 100% | 0,32 MW | 5 % | 1,3 t | |
|
Power coupling |
[1B]
Power Distributor |
On | 100% | 0,44 MW | 6,88 % | 2 t | |
|
Sensor suite |
[1E]
Sensors |
On | 100% | 0,16 MW | 2,5 % | 1,3 t | |
|
Fuel store |
[1C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Shield Generator |
On | 100% | 0,9 MW | 14,06 % | 2,5 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Fuel Scoop |
On | 1 | 100% | 0,23 MW | 3,59 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 100% | 0,3 MW | 4,69 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 2 | 100% | 0,45 MW | 7,03 % | 0 t |
Points d'emport
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Small hardpoint |
[1G]
Pulse Laser (Gimbal) |
On | 100% | 0,39 MW | 6,09 % | 2 t | |
|
|
Small hardpoint |
[1G]
Pulse Laser (Gimbal) |
On | 100% | 0,39 MW | 6,09 % | 2 t | |
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
