Profil du CMDR Fistocracy > Flotte > Type-9 Heavy [#13]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
the new explorer meta [FI-12F]
(Federal Dropship)
(Federal Dropship)
Membre depuis le :
23 déc. 2020
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
21 761
Systèmes découverts en premier :
14 513
Solde :
8 620 285 246 Cr
Type-9 Heavy [#13]
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 37,39 al | 36,16 al | 26,35 al | 294,12 al | 212,71 al | 1 000 t | 1 219 t | 2 019 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 162 m/s | 249 m/s | 1 053 t | 2 106 t | 3 159 t | 112,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 778 | -40,00% (556) | -20,00% (648) | 0,00% (778) | 0,00% (778) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[6A]
Power Plant Low Emissions (Grade 1) |
On | 1 | 100% | 24,44 MW | 86,65 % | 20,8 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[7A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 1) + Stripped Down |
On | 100% | 9,48 MW | 38,8 % | 72 t | |
|
FSD housing |
[6A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) + Mass Manager |
On | 100% | 0,86 MW | 3,53 % | 52 t | |
|
Environment control |
[5D]
Life Support |
On | 100% | 0,64 MW | 2,62 % | 8 t | |
|
Power coupling |
[6A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,82 MW | 3,35 % | 40 t | |
|
Sensor suite |
[4D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 1) |
On | 100% | 0,31 MW | 1,27 % | 3,2 t | |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal compartment |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5A]
Shield Generator |
On | 100% | 3,64 MW | 14,89 % | 20 t | |
|
Internal slot (Max class 4) |
[4H]
Guardian FSD Booster |
On | 100% | 1,65 MW | 6,75 % | 1,3 t | |
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 100% | 0 t | |||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 1,84 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Frame Shift Wake Scanner |
On | 100% | 3,2 MW | 13,09 % | 1,3 t | |
