Profil du CMDR Skye1300 > Flotte > Type-7 Transporter [#37]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
SKY - Pearl [SK-01P]
(Krait Mk II)
(Krait Mk II)
Membre depuis le :
2 janv. 2021
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
9 352
Systèmes découverts en premier :
1 297
Solde :
939 127 805 Cr
Vendu
Type-7 Transporter [#37]
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 8,42 al | 8,08 al | 8,08 al | 81,38 al | 81,38 al | 420 t | 679 t | 711 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 175 m/s | 292 m/s | 280 t | 560 t | 840 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 551 | -40,00% (394) | -20,00% (459) | 0,00% (551) | 0,00% (551) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4E]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 10,4 MW | 87,12 % | 10 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5E]
Thrusters |
On | 2 | 100% | 4,08 MW | 39,23 % | 20 t |
|
FSD housing |
[5E]
Frame Shift Drive |
On | 2 | 100% | 0,32 MW | 3,08 % | 20 t |
|
Environment control |
[4E]
Life Support |
On | 2 | 100% | 0,5 MW | 4,81 % | 10 t |
|
Power coupling |
[3E]
Power Distributor |
On | 2 | 100% | 0,4 MW | 3,85 % | 5 t |
|
Sensor suite |
[3E]
Sensors |
On | 2 | 100% | 0,22 MW | 2,12 % | 5 t |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[6D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[5D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4C]
First Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[3D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 5 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[3B]
Shield Generator |
On | 100% | 2,16 MW | 20,77 % | 8 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Basic Discovery Scanner |
On | 1 | 100% | 2 t | ||
Points d'emport
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Small hardpoint |
[1F]
Pulse Laser (Fixed) |
On | 2 | 100% | 0,39 MW | 3,75 % | 2 t |
|
|
Small hardpoint |
[1F]
Pulse Laser (Fixed) |
On | 2 | 100% | 0,39 MW | 3,75 % | 2 t |
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
