Profil du CMDR SithOllie > Flotte > Imperial Cutter [#8]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
GREY AREA [MEC152]
(Imperial Cutter)
(Imperial Cutter)
Membre depuis le :
10 oct. 2016
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
11 550
Systèmes découverts en premier :
8 347
Imperial Cutter [#8]
Nom :
GREY AREA
[MEC152]
Peinture :
Tactical Graphite
Cargaison :
0 / 792
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 26,49 al | 25,75 al | 17,93 al | 128,82 al | 89,30 al | 1 100 t | 1 752 t | 2 608 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 273 m/s | 436 m/s | 1 586 t | 3 172 t | 4 758 t | 120,85% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 2 520 | -40,00% (1 800) | -20,00% (2 100) | 0,00% (2 520) | 0,00% (2 520) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[8A]
Power Plant Overcharged (Grade 4) |
On | 1 | 100% | 46,74 MW | 35,28 % | 80 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Military Grade Composite |
On | 1 | 100% | 60 t | ||
|
Thruster mounting |
[8A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 3) |
On | 100% | 11,99 MW | 25,64 % | 160 t | |
|
FSD housing |
[7A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) |
On | 100% | 1,05 MW | 2,24 % | 112,45 t | |
|
Environment control |
[7A]
Life Support |
On | 100% | 1,08 MW | 2,31 % | 80 t | |
|
Power coupling |
[7A]
Power Distributor Weapon Focused (Grade 3) |
On | 100% | 0,89 MW | 1,9 % | 80 t | |
|
Sensor suite |
[7A]
Sensors |
On | 100% | 1,77 MW | 3,79 % | 80 t | |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 0,96 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
