Profil du CMDR Thomas Cochrane Jr. > Flotte > Krait Phantom [#3]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
REASONABLE EXCUSE [TH-14K]
(Krait Phantom)
(Krait Phantom)
Membre depuis le :
4 févr. 2021
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
7 105
Systèmes découverts en premier :
770
Solde :
1 366 809 462 Cr
Krait Phantom [#3]
Nom :
REASONABLE EXCUSE
[TH-14K]
Peinture :
Default
Cargaison :
0 / 0
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 73,86 al | 69,24 al | 69,24 al | 482,43 al | 482,43 al | 270 t | 339 t | 371 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| -- | -- | 184 t | 368 t | 551 t | 138,07% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 324 | -40,00% (231) | -20,00% (270) | 0,00% (324) | 0,00% (324) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4A]
Power Plant Overcharged (Grade 4) |
On | 1 | 98.1583% | 20,7 MW | 91,55 % | 5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[4A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 5) |
Off | 99.3743% | 5,51 MW | 26,62 % | 10 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) + Mass Manager |
On | 97.5017% | 0,69 MW | 3,33 % | 26 t | |
|
Environment control |
[4D]
Life Support Misc Lightweight (Grade 5) |
On | 98.6801% | 0,56 MW | 2,71 % | 0,6 t | |
|
Power coupling |
[3D]
Power Distributor Engine Focused (Grade 3) + Stripped Down |
On | 98.8273% | 0,45 MW | 2,17 % | 1,8 t | |
|
Sensor suite |
[6D]
Sensors |
On | 1 | 99.6664% | 0,45 MW | 2,17 % | 16 t |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Fuel Scoop |
On | 2 | 98.9117% | 0,83 MW | 4,01 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 5) |
[5H]
Guardian FSD Booster |
On | 1 | 98.3404% | 2,14 MW | 10,34 % | 1,3 t |
|
Internal slot (Max class 5) |
[5A]
Auto Field-Maintenance Unit |
On | 98.0527% | 2,73 MW | 13,19 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5A]
Auto Field-Maintenance Unit |
On | 98.4709% | 2,73 MW | 13,19 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3D]
Shield Generator |
On | 1 | 99.5649% | 1,44 MW | 6,96 % | 2 t |
|
Internal slot (Max class 3) |
[2G]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 2 | 98.2735% | 0,75 MW | 3,62 % | 6 t |
|
Internal slot (Max class 3) |
[1C]
Detailed Surface Scanner Expanded Probe Scanning Radius (Grade 5) |
On | 99.4279% | 0 t | |||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 1 | 98.1511% | 0,45 MW | 2,17 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 99.5019% | 0,3 MW | 1,45 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
