Profil du CMDR Don Redhorse > Flotte > Imperial Eagle [#20]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Powder River [DK9881]
(Anaconda)
(Anaconda)
Membre depuis le :
15 oct. 2016
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
51 919
Systèmes découverts en premier :
40 460
Solde :
2 720 253 199 Cr
Imperial Eagle [#20]
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 18,67 al | 18,19 al | 16,99 al | 46,21 al | 43,11 al | 50 t | 81 t | 91 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 390 m/s | 520 m/s | 55 t | 110 t | 166 t | 123,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 194 | -40,00% (139) | -20,00% (162) | 0,00% (194) | 0,00% (194) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Power Plant Overcharged (Grade 3) |
On | 1 | 100% | 15,12 MW | 92,92 % | 2,5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[3A]
Thrusters Clean Drive Tuning (Grade 4) |
On | 100% | 4,17 MW | 27,56 % | 5 t | |
|
FSD housing |
[3A]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,45 MW | 2,98 % | 5 t | |
|
Environment control |
[1D]
Life Support |
On | 100% | 0,36 MW | 2,38 % | 0,5 t | |
|
Power coupling |
[2A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,54 MW | 3,57 % | 2,5 t | |
|
Sensor suite |
[2D]
Sensors |
On | 100% | 0,21 MW | 1,39 % | 1 t | |
|
Fuel store |
[2C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Shield Generator |
On | 100% | 2,52 MW | 16,67 % | 5 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,32 MW | 2,12 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 2,98 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 100% | 0,3 MW | 1,98 % | 0 t | |
Points d'emport
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Medium hardpoint |
[2F]
Multi-Cannon (Gimbal) |
On | 100% | 0,64 MW | 4,23 % | 4 t | |
|
|
Small hardpoint |
[1G]
Multi-Cannon (Gimbal) |
On | 100% | 0,37 MW | 2,45 % | 2 t | |
|
|
Small hardpoint |
[1G]
Multi-Cannon (Gimbal) |
On | 100% | 0,37 MW | 2,45 % | 2 t | |
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Frame Shift Wake Scanner |
On | 100% | 3,2 MW | 21,16 % | 1,3 t | |
