Profil du CMDR Nimitz68 > Flotte > Asp Explorer [#3]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Armstrong [AGS 11]
(Anaconda)
(Anaconda)
Membre depuis le :
19 oct. 2016
Distances envoyées :
4
Systèmes visités :
21 538
Systèmes découverts en premier :
7 942
Solde :
5 901 026 237 Cr
Asp Explorer [#3]
Nom :
Shepard
[hg-7]
Peinture :
Iridescent Aurora
Cargaison :
0 / 8
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 15,43 al | 14,32 al | 14,04 al | 146,70 al | 143,72 al | 280 t | 369 t | 409 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 255 m/s | 346 m/s | 280 t | 560 t | 840 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 539 | -37,02% (393) | -17,44% (459) | 2,13% (551) | 0,00% (539) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Power Plant Armoured (Grade 4) + Double Braced |
On | 1 | 100% | 13,2 MW | 79,17 % | 2,9 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Heavy Duty (Grade 5) + Deep Plating |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5E]
Thrusters |
On | 100% | 4,08 MW | 30,91 % | 20 t | |
|
FSD housing |
[5E]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,32 MW | 2,42 % | 20 t | |
|
Environment control |
[4E]
Life Support |
On | 100% | 0,5 MW | 3,79 % | 10 t | |
|
Power coupling |
[2D]
Power Distributor Engine Focused (Grade 2) + Double Braced |
On | 100% | 0,41 MW | 3,11 % | 1 t | |
|
Sensor suite |
[5D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 5) |
On | 1 | 100% | 0,37 MW | 2,8 % | 1,7 t |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5C]
First Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Auto Field-Maintenance Unit Misc Shielded (Grade 4) |
Off | 100% | 3,4 MW | 25,77 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[2G]
Planetary Vehicle Hangar |
Off | 2 | 100% | 0,75 MW | 5,68 % | 6 t |
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2G]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 100% | 0,75 MW | 5,68 % | 6 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1D]
Module Reinforcement Package |
On | 1 | 100% | 1 t | ||
Points d'emport
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Small hardpoint |
[1G]
Pulse Laser (Gimbal) Light Weight Mount (Grade 5) + Stripped Down |
Off | 2 | 100% | 0,24 MW | 1,79 % | 0,19 t |
|
|
Small hardpoint |
[1G]
Pulse Laser (Gimbal) Light Weight Mount (Grade 5) + Stripped Down |
Off | 2 | 100% | 0,25 MW | 1,89 % | 0,29 t |
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
