Profil du CMDR Cooper Vane > Flotte > Dolphin [#7]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
SOJOURNER [CH17CV]
(Federal Corvette)
(Federal Corvette)
Membre depuis le :
16 févr. 2021
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
4 547
Systèmes découverts en premier :
86
Solde :
751 703 825 Cr
Dolphin [#7]
Nom :
HONEYSUCKLE BLUE
[CH-7PV]
Peinture :
Tactical Cobalt
Cargaison :
0 / 0
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 36,59 al | 34,69 al | 34,69 al | 200,66 al | 200,66 al | 140 t | 235 t | 251 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 325 m/s | 455 m/s | 410 t | 819 t | 1 229 t | 112,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 356 | -40,00% (254) | -20,00% (297) | 0,00% (356) | 0,00% (356) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 15,6 MW | 75,64 % | 5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 1) + Stripped Down |
On | 100% | 6,36 MW | 40,8 % | 18 t | |
|
FSD housing |
[4A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 4) + Mass Manager |
On | 100% | 0,5 MW | 3,23 % | 12,5 t | |
|
Environment control |
[4D]
Life Support |
On | 100% | 0,56 MW | 3,59 % | 4 t | |
|
Power coupling |
[3D]
Power Distributor Engine Focused (Grade 3) + Stripped Down |
On | 100% | 0,45 MW | 2,88 % | 1,8 t | |
|
Sensor suite |
[3D]
Sensors |
On | 100% | 0,25 MW | 1,6 % | 2 t | |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
Internal slot (Max class 4) |
[4C]
Bi-Weave Shield Generator |
On | 1 | 100% | 2,2 MW | 14,1 % | 10 t |
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 5 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 2,5 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 2,5 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[2D]
Fuel Scoop |
On | 4 | 100% | 0,22 MW | 1,41 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 3 | 100% | 0,3 MW | 1,92 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 3 | 100% | 0,45 MW | 2,88 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 1 | 100% | 0,2 MW | 1,28 % | 1,3 t |
