Profil du CMDR sparsedot > Flotte > Imperial Courier [#29]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
quirrel [hollow]
(Alliance Challenger)
(Alliance Challenger)
Membre depuis le :
7 mars 2021
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
15 919
Systèmes découverts en premier :
4 862
Solde :
3 295 934 070 Cr
Vendu
Imperial Courier [#29]
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 27,84 al | 25,04 al | 23,51 al | 124,32 al | 116,31 al | 35 t | 54 t | 66 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 274 m/s | 371 m/s | 27 t | 54 t | 81 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 259 | -40,00% (185) | -20,00% (216) | 0,00% (259) | 0,00% (259) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[2A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 9,6 MW | 101,35 % | 1,3 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[2D]
Thrusters |
On | 100% | 2,25 MW | 23,44 % | 1 t | |
|
FSD housing |
[3A]
Frame Shift Drive |
On | 1 | 100% | 0,45 MW | 4,69 % | 5 t |
|
Environment control |
[1D]
Life Support |
On | 100% | 0,36 MW | 3,75 % | 0,5 t | |
|
Power coupling |
[3D]
Power Distributor |
Off | 1 | 100% | 0,45 MW | 4,69 % | 2 t |
|
Sensor suite |
[2D]
Sensors |
On | 100% | 0,21 MW | 2,19 % | 1 t | |
|
Fuel store |
[3C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Fuel Scoop |
On | 4 | 100% | 0,48 MW | 5 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3B]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 2 | 100% | 1,55 MW | 16,15 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2B]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 2 | 100% | 1,29 MW | 13,44 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[2G]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 2 | 100% | 0,75 MW | 7,81 % | 6 t |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1D]
Repair Limpet Controller |
Off | 2 | 100% | 0,14 MW | 1,46 % | 0,5 t |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Bi-Weave Shield Generator |
On | 3 | 100% | 1,2 MW | 12,5 % | 1,3 t |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 100% | 0 t | |||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
