Profil du CMDR Gramps > Flotte > Cobra MkIV [#50]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
grinder [Gra-01]
(Imperial Cutter)
(Imperial Cutter)
Membre depuis le :
27 oct. 2016
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
70 488
Systèmes découverts en premier :
28 490
Solde :
139 275 741 994 Cr
Cobra MkIV [#50]
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 9,92 al | 9,44 al | 8,43 al | 77,41 al | 68,97 al | 210 t | 269 t | 319 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 200 m/s | 300 m/s | 140 t | 280 t | 420 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 389 | -40,00% (278) | -20,00% (324) | 0,00% (389) | 0,00% (389) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4E]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 10,4 MW | 77,02 % | 10 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[4E]
Thrusters |
On | 2 | 100% | 3,28 MW | 31,54 % | 10 t |
|
FSD housing |
[4E]
Frame Shift Drive |
On | 2 | 100% | 0,24 MW | 2,31 % | 10 t |
|
Environment control |
[3E]
Life Support |
On | 2 | 100% | 0,42 MW | 4,04 % | 5 t |
|
Power coupling |
[3E]
Power Distributor |
On | 2 | 100% | 0,4 MW | 3,85 % | 5 t |
|
Sensor suite |
[3E]
Sensors |
On | 2 | 100% | 0,22 MW | 2,12 % | 5 t |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Shield Generator |
On | 2 | 100% | 1,32 MW | 12,69 % | 10 t |
|
Internal slot (Max class 4) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 100% | 0,3 MW | 2,88 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 2 | 100% | 0,45 MW | 4,33 % | 0 t |
Points d'emport
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Medium hardpoint |
[1F]
Pulse Laser (Fixed) |
On | 2 | 100% | 0,39 MW | 3,75 % | 2 t |
|
|
Medium hardpoint |
[1F]
Pulse Laser (Fixed) |
On | 2 | 100% | 0,39 MW | 3,75 % | 2 t |
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
