Profil du CMDR demfloro > Flotte > Diamondback Explorer [#22]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
EV SIGRUN [EV-46K]
(Krait Phantom)
(Krait Phantom)
Membre depuis le :
27 oct. 2016
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
6 185
Systèmes découverts en premier :
3 640
Diamondback Explorer [#22]
Nom :
toolbox
[fr0035]
Peinture :
Vibrant Orange
Cargaison :
2 / 16
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 56,35 al | 52,01 al | 49,74 al | 362,96 al | 346,45 al | 260 t | 319 t | 367 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 275 m/s | 255 m/s | 158 t | 315 t | 473 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 292 | -40,00% (209) | -20,00% (243) | 0,00% (292) | 0,00% (292) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[2A]
Power Plant Overcharged (Grade 1) |
On | 1 | 100% | 10,48 MW | 104,01 % | 1,28 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[4D]
Thrusters |
On | 100% | 3,69 MW | 35,21 % | 4 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) |
On | 100% | 0,71 MW | 6,77 % | 28,71 t | |
|
Environment control |
[3D]
Life Support |
On | 100% | 0,48 MW | 4,58 % | 2 t | |
|
Power coupling |
[3D]
Power Distributor |
Off | 1 | 100% | 0,45 MW | 4,29 % | 2 t |
|
Sensor suite |
[3D]
Sensors |
On | 100% | 0,25 MW | 2,39 % | 2 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4A]
Fuel Scoop |
On | 1 | 100% | 0,57 MW | 5,44 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3C]
Bi-Weave Shield Generator |
On | 100% | 1,8 MW | 17,18 % | 5 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Fuel Transfer Limpet Controller |
On | 100% | 0,41 MW | 3,91 % | 5 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2G]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 100% | 0,75 MW | 7,16 % | 6 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 100% | 0,3 MW | 2,86 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0C]
Frame Shift Wake Scanner |
On | 100% | 0,8 MW | 7,63 % | 1,3 t | |
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Chaff Launcher |
On | 100% | 0,2 MW | 1,91 % | 1,3 t | |
