Profil du CMDR Hans Acker > Flotte > Asp Explorer [#43]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
MUNRAKER II [HA-30E]
(Imperial Courier)
(Imperial Courier)
Membre depuis le :
13 avr. 2021
Distances envoyées :
1 210
Systèmes visités :
17 664
Systèmes découverts en premier :
4 546
Solde :
12 693 966 418 Cr
Asp Explorer [#43]
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 32,34 al | 30,20 al | 29,34 al | 209,46 al | 203,26 al | 280 t | 376 t | 420 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 290 m/s | 394 m/s | 420 t | 840 t | 1 260 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 378 | -40,00% (270) | -20,00% (315) | 0,00% (378) | 0,00% (378) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[5D]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 15,3 MW | 102,68 % | 8 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5A]
Thrusters |
On | 100% | 6,12 MW | 40 % | 20 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,6 MW | 3,92 % | 20 t | |
|
Environment control |
[4D]
Life Support |
On | 100% | 0,56 MW | 3,66 % | 4 t | |
|
Power coupling |
[4D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,5 MW | 3,27 % | 4 t | |
|
Sensor suite |
[5A]
Sensors |
On | 1 | 100% | 1,23 MW | 8,04 % | 20 t |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Fuel Scoop |
On | 2 | 100% | 0,83 MW | 5,42 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 5) |
[5D]
Shield Generator |
On | 1 | 100% | 2,08 MW | 13,59 % | 8 t |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Repair Limpet Controller |
On | 2 | 100% | 0,41 MW | 2,68 % | 5 t |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Fuel Transfer Limpet Controller |
On | 2 | 100% | 0,41 MW | 2,68 % | 5 t |
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[2A]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 3 | 100% | 1,58 MW | 10,33 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Standard Docking Computer |
On | 2 | 100% | 0,39 MW | 2,55 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 100% | 0,2 MW | 1,31 % | 1,3 t | |
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Point Defence |
On | 1 | 100% | 0,2 MW | 1,31 % | 0,5 t |
