Profil du CMDR mav001au > Flotte > Anaconda [#18]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
fns lakota-A [FN-055]
(Krait Phantom)
(Krait Phantom)
Membre depuis le :
14 avr. 2021
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
9 419
Systèmes découverts en premier :
3 882
Solde :
471 981 007 Cr
Nom :
FNS-LEXINGTON-A
[FNS-06]
Peinture :
White Pharaoh
Cargaison :
0 / 0
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 63,36 al | 60,75 al | 60,75 al | 248,18 al | 248,18 al | 400 t | 550 t | 582 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 182 m/s | -- | 315 t | 630 t | 945 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 945 | -40,00% (675) | -20,00% (787) | 0,00% (945) | 0,00% (945) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[6D]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 18,9 MW | 80,79 % | 16 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5D]
Thrusters |
On | 100% | 4,59 MW | 24,29 % | 8 t | |
|
FSD housing |
[6A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) + Mass Manager |
On | 98.7105% | 0,86 MW | 4,56 % | 52 t | |
|
Environment control |
[5D]
Life Support |
On | 100% | 0,64 MW | 3,39 % | 8 t | |
|
Power coupling |
[3D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,45 MW | 2,38 % | 2 t | |
|
Sensor suite |
[8D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 2) |
On | 100% | 0,62 MW | 3,28 % | 43,27 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,97 MW | 5,13 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Auto Field-Maintenance Unit |
On | 3 | 100% | 3,26 MW | 17,25 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 6) |
[2H]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 100% | 0,25 MW | 1,32 % | 12 t | |
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[2G]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 4 | 100% | 0,75 MW | 3,97 % | 6 t |
|
Internal slot (Max class 4) |
[1C]
Detailed Surface Scanner Expanded Probe Scanning Radius (Grade 3) |
On | 100% | 0 t | |||
|
Internal slot (Max class 4) |
[3D]
Shield Generator Reinforced (Grade 3) + Stripped Down |
On | 100% | 1,44 MW | 7,62 % | 1,8 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 2,38 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 100% | 0,3 MW | 1,59 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 100% | 0,2 MW | 1,06 % | 1,3 t | |
