Profil du CMDR TGuanta > Flotte > Type-7 Transporter [#61]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
stalker [DCDXII]
(Krait Mk II)
(Krait Mk II)
Membre depuis le :
3 nov. 2016
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
4 755
Systèmes découverts en premier :
275
Solde :
851 616 046 Cr
Vendu
Type-7 Transporter [#61]
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 14,34 al | 13,67 al | 13,67 al | 138,20 al | 138,20 al | 420 t | 582 t | 614 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 181 m/s | 301 m/s | 315 t | 630 t | 945 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 551 | -40,00% (394) | -20,00% (459) | 0,00% (551) | 0,00% (551) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[5D]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 15,3 MW | 59,15 % | 8 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5D]
Thrusters |
On | 100% | 4,59 MW | 30 % | 8 t | |
|
FSD housing |
[5D]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 2) |
On | 100% | 0,38 MW | 2,49 % | 9,2 t | |
|
Environment control |
[4D]
Life Support |
On | 1 | 100% | 0,56 MW | 3,66 % | 4 t |
|
Power coupling |
[4D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,5 MW | 3,27 % | 4 t | |
|
Sensor suite |
[3D]
Sensors |
On | 1 | 100% | 0,25 MW | 1,63 % | 2 t |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[3E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 5 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[3D]
Shield Generator |
On | 3 | 100% | 1,44 MW | 9,41 % | 2 t |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 4 | 100% | 0,3 MW | 1,96 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 3 | 100% | 0,45 MW | 2,94 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
