Profil du CMDR Иноходец Ариго > Flotte > Anaconda [#8]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
КОРОЛЕК [IH-106]
(Krait Mk II)
(Krait Mk II)
Membre depuis le :
3 mai 2021
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
9 403
Systèmes découverts en premier :
4 269
Solde :
6 039 796 334 Cr
Anaconda [#8]
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 82,95 al | 80,65 al | 80,10 al | 245,39 al | 243,68 al | 400 t | 480 t | 508 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| -- | -- | 170 t | 340 t | 509 t | 108,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 945 | -40,00% (675) | -20,00% (787) | 0,00% (945) | 0,00% (945) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[2A]
Power Plant Overcharged (Grade 3) + Stripped Down |
On | 1 | 100% | 12,1 MW | 125,33 % | 1,17 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[4D]
Thrusters Clean Drive Tuning (Grade 1) + Drive Distributors |
On | 100% | 3,69 MW | 30,51 % | 4 t | |
|
FSD housing |
[6A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) + Mass Manager |
On | 100% | 0,86 MW | 7,13 % | 52 t | |
|
Environment control |
[5D]
Life Support Misc Lightweight (Grade 5) |
On | 100% | 0,64 MW | 5,29 % | 1,2 t | |
|
Power coupling |
[1D]
Power Distributor System Focused (Grade 1) + Stripped Down |
On | 3 | 100% | 0,36 MW | 2,98 % | 0,45 t |
|
Sensor suite |
[8D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 5) |
On | 100% | 0,62 MW | 5,13 % | 12,8 t | |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7A]
Fuel Scoop |
On | 3 | 100% | 0,97 MW | 8,02 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[3C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 6) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 6) |
[4A]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 3 | 100% | 2,31 MW | 19,1 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 5) |
[1D]
Repair Limpet Controller |
Off | 100% | 0,14 MW | 1,16 % | 0,5 t | |
|
Internal slot (Max class 5) |
[5H]
Guardian FSD Booster |
On | 100% | 2,14 MW | 17,69 % | 1,3 t | |
|
Internal slot (Max class 4) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 3 | 100% | 0,3 MW | 2,48 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 4) |
[3D]
Shield Generator Enhanced, Low Power (Grade 5) + Stripped Down |
On | 2 | 100% | 0,86 MW | 7,14 % | 0,9 t |
|
Internal slot (Max class 4) |
[2G]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 4 | 100% | 0,75 MW | 6,2 % | 6 t |
|
Internal slot (Max class 2) |
[1C]
Detailed Surface Scanner Expanded Probe Scanning Radius (Grade 5) |
On | 100% | 0 t | |||
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 3 | 100% | 0,45 MW | 3,72 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
