Profil du CMDR NeozMatrixa > Flotte > Asp Explorer [#8]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Diamondback Explorer
Membre depuis le :
4 mai 2021
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
3 815
Systèmes découverts en premier :
2 109
Solde :
313 265 992 Cr
Asp Explorer [#8]
Nom :
SUNSHINE
[SP3SUN]
Peinture :
Vibrant Orange
Cargaison :
0 / 0
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 14,35 al | 13,39 al | 13,39 al | 136,78 al | 136,78 al | 280 t | 397 t | 429 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 233 m/s | 317 m/s | 158 t | 315 t | 473 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 378 | -40,00% (270) | -20,00% (315) | 0,00% (378) | 0,00% (378) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 12 MW | 74,67 % | 2,5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[4D]
Thrusters |
On | 100% | 3,69 MW | 30,75 % | 4 t | |
|
FSD housing |
[5E]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,32 MW | 2,67 % | 20 t | |
|
Environment control |
[4D]
Life Support |
On | 100% | 0,56 MW | 4,67 % | 4 t | |
|
Power coupling |
[4D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,5 MW | 4,17 % | 4 t | |
|
Sensor suite |
[5D]
Sensors |
On | 3 | 100% | 0,37 MW | 3,08 % | 8 t |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 5 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 5 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3D]
Shield Generator |
On | 100% | 1,44 MW | 12 % | 2 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,39 MW | 3,25 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Standard Docking Computer |
On | 4 | 100% | 0,39 MW | 3,25 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 3 | 100% | 0,3 MW | 2,5 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0E]
Cargo Scanner |
On | 4 | 100% | 0,2 MW | 1,67 % | 1,3 t |
|
Tiny hardpoint |
[0E]
Frame Shift Wake Scanner |
On | 4 | 100% | 0,2 MW | 1,67 % | 1,3 t |
