Profil du CMDR Guano Loco > Flotte > Cobra Mk III [#31]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
furi frunzri [GL-04X]
(Cobra Mk III)
(Cobra Mk III)
Membre depuis le :
21 nov. 2016
Distances envoyées :
121
Systèmes visités :
53 224
Systèmes découverts en premier :
43 342
Solde :
2 273 329 236 Cr
Cobra Mk III [#31]
Nom :
furi frunzri
[GL-04X]
Peinture :
Midnight Black
Cargaison :
5 / 8
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 39,14 al | 37,02 al | 35,81 al | 204,20 al | 197,34 al | 180 t | 221 t | 245 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| -- | -- | 189 t | 378 t | 568 t | 124,82% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 292 | -40,00% (209) | -20,00% (243) | 0,00% (292) | 0,00% (292) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[2A]
Power Plant Overcharged (Grade 1) |
On | 1 | 91.3607% | 11,03 MW | 122,16 % | 1,3 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[4A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 3) |
Off | 100% | 5,31 MW | 48,18 % | 10 t | |
|
FSD housing |
[4A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) |
On | 1 | 100% | 0,56 MW | 5,08 % | 14,39 t |
|
Environment control |
[3D]
Life Support |
On | 100% | 0,48 MW | 4,35 % | 2 t | |
|
Power coupling |
[3A]
Power Distributor |
On | 2 | 100% | 0,6 MW | 5,44 % | 5 t |
|
Sensor suite |
[3D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 3) |
On | 2 | 100% | 0,25 MW | 2,27 % | 1,01 t |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4A]
Fuel Scoop |
On | 3 | 100% | 0,57 MW | 5,17 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 4) |
[4A]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 100% | 2,31 MW | 20,95 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4A]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 100% | 2,31 MW | 20,95 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[2G]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 3 | 100% | 0,75 MW | 6,8 % | 6 t |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Repair Limpet Controller |
Off | 100% | 0,23 MW | 2,09 % | 1,3 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Detailed Surface Scanner Expanded Probe Scanning Radius (Grade 3) |
On | 100% | 0 t | |||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
