Profil du CMDR Dejsemfrag Jannak > Flotte > Type-9 Heavy [#52]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
dsf-viper [dsf-v1]
(Viper Mk III)
(Viper Mk III)
Membre depuis le :
29 août 2021
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
4 181
Systèmes découverts en premier :
1 460
Type-9 Heavy [#52]
Nom :
dsf-t9
[dsf-t9]
Peinture :
%%type9_extraction1_02%%
Cargaison :
0 / 672
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 39,31 al | 38,06 al | 28,59 al | 309,42 al | 230,83 al | 1 000 t | 1 220 t | 1 956 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 206 m/s | 316 m/s | 945 t | 1 890 t | 2 835 t | 145,60% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 778 | -40,00% (556) | -20,00% (648) | 0,00% (778) | 0,00% (778) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[6A]
Power Plant Overcharged (Grade 1) |
On | 1 | 100% | 28,22 MW | 70,26 % | 20 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[7A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 5) + Drag Drives |
On | 100% | 10,21 MW | 36,19 % | 80 t | |
|
FSD housing |
[6A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) + Mass Manager |
On | 100% | 0,86 MW | 3,06 % | 52 t | |
|
Environment control |
[5D]
Life Support |
On | 100% | 0,64 MW | 2,27 % | 8 t | |
|
Power coupling |
[6D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,61 MW | 2,16 % | 16 t | |
|
Sensor suite |
[4D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 2) |
On | 100% | 0,31 MW | 1,1 % | 2,6 t | |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal compartment |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Shield Generator |
On | 100% | 4,34 MW | 15,38 % | 40 t | |
|
Internal slot (Max class 5) |
[5H]
Guardian FSD Booster |
On | 100% | 2,14 MW | 7,58 % | 1,3 t | |
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 4) |
[4A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,57 MW | 2,02 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 1,59 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 100% | 0,3 MW | 1,06 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
