Profil du CMDR Reck449 > Flotte > Dolphin [#2]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Skid disaster [RE-17E]
(Imperial Courier)
(Imperial Courier)
Membre depuis le :
23 sept. 2021
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
18 095
Systèmes découverts en premier :
12 016
Solde :
695 658 980 Cr
Vendu
Dolphin [#2]
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 37,18 al | 35,40 al | 34,87 al | 179,01 al | 176,27 al | 140 t | 248 t | 268 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 324 m/s | 454 m/s | 259 t | 518 t | 777 t | 126,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 356 | -40,00% (254) | -20,00% (297) | 0,00% (356) | 0,00% (356) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4B]
Power Plant Overcharged (Grade 1) |
On | 1 | 100% | 16,02 MW | 73,18 % | 8 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5E]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 3) |
On | 100% | 4,41 MW | 27,51 % | 20 t | |
|
FSD housing |
[4A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) + Deep Charge |
On | 100% | 0,54 MW | 3,39 % | 13 t | |
|
Environment control |
[4E]
Life Support |
On | 2 | 100% | 0,5 MW | 3,12 % | 10 t |
|
Power coupling |
[3A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,6 MW | 3,75 % | 5 t | |
|
Sensor suite |
[3E]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 3) |
On | 100% | 0,22 MW | 1,37 % | 2,5 t | |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5C]
First Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,48 MW | 3 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2G]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 100% | 0,75 MW | 4,68 % | 6 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[2C]
Shield Cell Bank |
On | 100% | 0,84 MW | 5,24 % | 2,5 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Frame Shift Wake Scanner |
On | 100% | 3,2 MW | 19,98 % | 1,3 t | |
