Profil du CMDR DeadlyMercury > Flotte > Imperial Cutter [#26]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Foxbat [IEA13F]
(Imperial Eagle)
(Imperial Eagle)
Membre depuis le :
30 nov. 2016
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
12 749
Systèmes découverts en premier :
6 263
Solde :
8 423 389 771 Cr
Imperial Cutter [#26]
Nom :
Charger
[ICU26C]
Peinture :
Tactical Graphite
Cargaison :
0 / 752
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 53,96 al | 52,27 al | 37,07 al | 276,03 al | 197,55 al | 1 100 t | 1 251 t | 2 067 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 283 m/s | 453 m/s | 709 t | 1 418 t | 2 126 t | 140,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 1 848 | -36,99% (1 349) | -17,42% (1 574) | 2,15% (1 889) | 0,00% (1 848) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Power Plant Overcharged (Grade 1) + Stripped Down |
On | 1 | 100% | 13,44 MW | 97,25 % | 2,25 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Heavy Duty (Grade 5) + Deep Plating |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[7D]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 5) + Stripped Down |
On | 100% | 7,66 MW | 57 % | 28,8 t | |
|
FSD housing |
[7A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) + Mass Manager |
On | 100% | 1,04 MW | 7,7 % | 104 t | |
|
Environment control |
[7D]
Life Support Misc Lightweight (Grade 5) |
On | 100% | 0,81 MW | 6,03 % | 4,8 t | |
|
Power coupling |
[4D]
Power Distributor Engine Focused (Grade 5) + Stripped Down |
On | 100% | 0,5 MW | 3,72 % | 3,6 t | |
|
Sensor suite |
[7D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 5) |
On | 100% | 0,53 MW | 3,94 % | 6,4 t | |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5H]
Guardian FSD Booster |
On | 1 | 100% | 2,14 MW | 15,92 % | 1,3 t |
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 100% | 0,3 MW | 2,23 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 3,35 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
