Profil du CMDR FLO_73 > Flotte > Krait Mk II [#26]
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Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 0,67 al | 0,63 al | 0,57 al | 34,92 al | 31,24 al | 320 t | 528 t | 624 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 246 m/s | 339 m/s | 480 t | 960 t | 1 440 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 565 | -36,99% (412) | -17,42% (481) | 2,15% (577) | 0,00% (565) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[7A]
Power Plant Low Emissions (Grade 5) + Thermal Spread |
On | 1 | 100% | 25,5 MW | 34,31 % | 48 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Heavy Duty (Grade 5) + Deep Plating |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[6E]
Thrusters |
On | 100% | 5,04 MW | 19,76 % | 40 t | |
|
FSD housing |
[2E]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,16 MW | 0,63 % | 2,5 t | |
|
Environment control |
[4D]
Life Support Misc Lightweight (Grade 4) |
On | 100% | 0,56 MW | 2,2 % | 1,05 t | |
|
Power coupling |
[7A]
Power Distributor Charge Enhanced (Grade 5) + Super Conduits |
On | 100% | 0,89 MW | 3,49 % | 80 t | |
|
Sensor suite |
[6D]
Sensors Long-Range Scanner (Grade 5) |
On | 100% | 0,45 MW | 1,76 % | 32 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 1,76 % | 0 t | |
