Profil du CMDR Cdt. Ynwea > Flotte > Type-7 Transporter [#10]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
THE SILVER LILY [SILV-1]
(Diamondback Explorer)
(Diamondback Explorer)
Membre depuis le :
11 avr. 2022
Distances envoyées :
26
Systèmes visités :
3 306
Systèmes découverts en premier :
1 544
Solde :
250 257 373 Cr
Vendu
Type-7 Transporter [#10]
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 20,31 al | 19,21 al | 12,35 al | 194,93 al | 123,97 al | 420 t | 500 t | 828 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 181 m/s | 301 m/s | 280 t | 560 t | 840 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 551 | -40,00% (394) | -20,00% (459) | 0,00% (551) | 0,00% (551) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4D]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 11,7 MW | 73,59 % | 4 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5E]
Thrusters |
On | 100% | 4,08 MW | 34,87 % | 20 t | |
|
FSD housing |
[5C]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 2) |
On | 100% | 0,42 MW | 3,62 % | 23 t | |
|
Environment control |
[4E]
Life Support |
On | 2 | 100% | 0,5 MW | 4,27 % | 10 t |
|
Power coupling |
[4B]
Power Distributor |
On | 100% | 0,62 MW | 5,3 % | 16 t | |
|
Sensor suite |
[3E]
Sensors |
On | 2 | 100% | 0,22 MW | 1,88 % | 5 t |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[3D]
Shield Generator |
On | 100% | 1,44 MW | 12,31 % | 2 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 3,85 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 100% | 0,3 MW | 2,56 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
